نجح الطالب إيليا أمير يعقوب، بكلية الحاسبات والمعلومات في الجامعة العربية المفتوحة، تحت إشراف الدكتورة الشيماء مصطفى، في تطوير مشروع تخرج مبتكر يحمل اسم «Routely»، وهو تطبيق ذكي لتخطيط رحلات التنقل داخل القاهرة، يهدف إلى تسهيل استخدام وسائل النقل العام من خلال دمج شبكات المترو والأتوبيسات والميكروباص في منصة رقمية موحدة وسهلة الاستخدام.
ويأتي المشروع في إطار توظيف تقنيات علوم الحاسب والذكاء البرمجي لخدمة المجتمع والمساهمة في إيجاد حلول عملية لتحديات التنقل الحضري التي يواجهها ملايين المواطنين يوميًا.
حل تقني لمشكلة التنقل داخل القاهرة
ويستهدف تطبيق «Routely» معالجة أحد أبرز التحديات التي تواجه مستخدمي وسائل النقل العام في القاهرة، حيث تفتقر المدينة إلى منصة رقمية موحدة تجمع مختلف وسائل المواصلات وتساعد الركاب على تخطيط رحلاتهم بسهولة، رغم وجود مئات الخطوط التي تخدم مختلف المناطق.
ويعتمد العديد من المواطنين في الوقت الحالي على المعلومات المتداولة شفهيًا أو على تطبيقات النقل الخاصة مرتفعة التكلفة، وهو ما دفع فريق المشروع إلى تطوير حل رقمي يوفر معلومات دقيقة ومتكاملة عن وسائل النقل العام المتاحة.
ثلاثة أنظمة رئيسية لتسهيل الرحلات
يتضمن التطبيق ثلاثة محاور رئيسية تساعد المستخدمين على الوصول إلى وجهاتهم بأفضل طريقة ممكنة.
ويأتي في مقدمتها نظام Trip Planner الذي يتيح للمستخدم تحديد موقعه الحالي والوجهة المطلوبة، ليقوم التطبيق بتحليل جميع خيارات التنقل المتاحة واقتراح المسارات المناسبة، سواء باستخدام وسيلة نقل واحدة أو مزيج من عدة وسائل، مع إمكانية الاختيار بين أسرع مسار أو الأقل تكلفة أو الأقل في عدد مرات الانتقال بين الوسائل المختلفة.
أما نظام Metro Navigator فيوفر دليلاً متكاملاً لاستخدام شبكة المترو، حيث يعرض أقرب محطة للمستخدم، واتجاه الرحلة، وعدد المحطات، ونقاط التحويل، وقيمة التذكرة، والوقت المتوقع للوصول.
ويقدم نظام Routes Explorer قاعدة بيانات شاملة لخطوط النقل العام والخاص، مع إمكانية البحث باستخدام رقم الخط أو اسم المحطة، بالإضافة إلى استعراض مسارات الميكروباص ومواقف التجميع المختلفة.
تشغيل كامل دون الحاجة إلى الإنترنت
ويتميز «Routely» ببنية تقنية متطورة تتيح تشغيل التطبيق بالكامل دون الحاجة إلى الاتصال بالإنترنت، من خلال الاعتماد على قاعدة بيانات محلية صغيرة الحجم لا تتجاوز ميجابايت واحدًا.
كما يعتمد التطبيق على خوارزمية Dijkstra الشهيرة في علوم الحاسب لتحليل المسارات واختيار أفضل الطرق، عبر شبكة تضم 84 محطة مترو و573 خطًا للأتوبيسات والميكروباص، مع دعم اللغتين العربية والإنجليزية واستخدام خرائط OpenStreetMap لعرض المواقع والمسارات.
استهداف المواطنين والزائرين والسياح
وأكد الطالب إيليا أمير يعقوب أن التطبيق يستهدف شريحة واسعة من المستخدمين، تشمل المواطنين الذين يعتمدون على وسائل النقل العام بشكل يومي، والقادمين إلى القاهرة من المحافظات المختلفة، إلى جانب السائحين الراغبين في التنقل داخل المدينة بصورة مستقلة وبتكلفة منخفضة.
وأوضح أن التطبيق أصبح جاهزًا للتشغيل ومن المقرر طرحه قريبًا على متجر Google Play، مشيرًا إلى وجود خطط مستقبلية لتطوير مزيد من الخدمات التي تسهم في دعم منظومة النقل الذكي في مصر.
